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土耳其安伊高鐵鐵路建設案例
2015-03-06 點擊:200
土耳其鐵路建設人才匱乏安伊高鐵實為中國承建,這也是我國在海外承建的首條高鐵線路。作為世界上里程最長的高鐵順利運行其中有方工手拉葫蘆的一部分功勞哦。沿線地形復雜多變,修建33座橋梁及39個隧道,可見方工品牌產品更適合特殊環境作業的要求。
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土耳其鐵路建設人才匱乏安伊高鐵實為中國承建,這也是我國在海外承建的首條高鐵線路。作為世界上里程最長的高鐵順利運行其中有方工手拉葫蘆的一部分功勞哦。沿線地形復雜多變,修建33座橋梁及39個隧道,可見方工品牌產品更適合特殊環境作業的要求。